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注意啦!新建軌交14號線、18號線一期北段公交線路銜接配套方案公

发布日期:2021-10-13 03:03   来源:未知   阅读:

  手机看六合最快开奖直播山西省快递“,為深入貫徹軌交與公交兩網融合,地面公交精准服務,方便市民出行,目前區建交委正在進行《新建軌交14號線、18號線一期北段公交線路銜接配套方案》編制工作。落實好浦東新區重大行政決策程序,根據《重大行政決策程序暫行條例》《上海市重大行政決策程序規定》《上海市重大行政決策事項目錄管理辦法》等規定,現將《新建軌交14號線、18號線一期北段公交線路銜接配套方案(征求意見稿)》予以公示,面向社會公開征求意見,希望市民和單位就該配套方案的相關內容提出意見和建議,區建交委將認真梳理市民意見,並對方案進行完善后逐步實施。

  大家可將意見、建議發送至電子郵箱。公示期為2021年9月30日至10月30日。

  堅持以人民為中心的發展思想,以人民群眾的需求為導向,構建以軌道交通為骨干、公共汽(電)車為基礎的公共交通系統,實現新建軌交與常規公交網絡融合、站點融合與服務融合的目標,建立新建軌交14號線、18號線一期北段的“最后一公裡”公交接駁服務,推進軌道交通與常規公交兩網融合發展,將人民群眾便捷出行的重擔扛在肩上。

  一是兩網融合原則。重點針對新建軌道交通與地面公交競爭、接駁兩重關系進行線網層面的優化調整工作。構建以軌道交通為骨干、地面公交為基礎的城市公共交通體系。

  二是精准服務原則。根據市民出行實際需求,實現軌道交通和地面公交在站點、時間等方面的深度匹配。

  一是兩網出行更便捷。通過公交配套,強化軌交站與周邊居住區、產業園區、醫院、學校、生活設施銜接,實現14號線、18號線一期北段新建軌交站均有公交線路銜接配套,軌交站出入口50米范圍內公交銜接100%全覆蓋,方便市民兩網換乘。

  二是末班車銜接規劃全覆蓋。根據新建14號線、18號線一期北段軌交站周邊職住人口布設情況及現狀公交夜間客流情況,延長部分能夠服務就近職住區域周邊的公交線路運營時間與軌交站末班車銜接,守護市民夜間出行。

  三是一次規劃分步實施。新建軌交開通后,持續關注市民出行及公交客流變化,根據市民需求和客流規律分步實施配套方案。

  四是公交運營效率更高。降低既有常規公交線路與新建軌交競爭性,優化與軌交線路走向重復、服務功能基本一致的常規公交線路,提升公交整體運營效率。

  公交車站配建:新增浦東大道民生路站、民生路浦東大道站雙向4個公交港灣式車站。

  配套調整:恢復81路、85路、313路、455路、新川專線、794路、774路走向由昌邑路改走浦東大道,並停靠上述新建的兩組公交站。

  現狀公交:4條線路在楊高中路公交首末站始發,1條線路停靠就近的民生路丁香路站。

  公交車站配建:恢復白楊路龍匯路雙向、新增白楊路龍通路(南北向)2組公交港灣式車站。

  配套調整:1023路、798路、浦東92路、976路、花木2路、975路在白楊路龍通路增設雙向公交站﹔龍大專線縮線至航頭地鐵站、581路縮線至五星路公交樞紐站。

  配套調整:798路恢復白楊路高科西路站停靠,976路、浦東92路增設停靠白楊路高科西路站。

  末班車配套:969路、794路、798路3條線路銜接北中路站(22:54)末班車。

  現狀公交:1條線路就近停靠蓮溪路綠科路站,恢復北蔡1路停靠蓮溪路綠科路站。

  配套調整:969路、浦東92路3條公交線路調整走向,停靠蓮溪路綠科路站,581路調整至五星路公交樞紐站。

  公交車站配建:恢復花園石橋路銀城中路東向西公交站,新增單向花園石橋路銀城中路西向東公交站。

  現狀公交:18條線路停靠就近的浦東南路東城路站、浦東南路浦東大道站、陸家嘴東路浦東南路站。

  配套調整:恢復313路、774路、779路、81路、85路、隧道八線停靠浦東大道浦東南路站。

  配套調整:恢復313路、455路、774路、779路、81路、85路、新川專線停靠浦東大道東方路站。

  配套調整:恢復81路、85路、313路、455路、774路、新川專線、浦東4路走向停靠浦東大道源深路站。

  配套調整:恢復新川專線、81路、85路、313路、455路、794路、浦東4路、169路停靠浦東大道羅山路站。

  末班車配套:794路、新川專線2條公交線路銜接歇浦路站(23:19)末班車。

  配套調整:調整573路走向自德平路改至居家橋路﹔恢復81路、85路、313路、455路、浦東62路、794路、浦東4路、新川專線、浦東15路停靠浦東大道居家橋路站。

  現狀公交:8條線路就近停靠楊高中路雲山路站、雲山路銀山路站、雲山路碧雲路站。

  配套調整:恢復609路、浦東35路、申川專線、浦東72路、790路停靠雲山路碧雲路站。

  配套調整:調整 609路走向,從碧雲路改至錦繡東路停靠錦繡東路黃楊路站,接駁黃楊路站。

  末班車配套:計劃609路銜接黃楊路站(23:28)末班車。由於黃楊路站周邊居民區不多、夜間出行需求不高,609路延長末班車時間的方案暫緩實施,待14號線開通后根據實際情況再作延長。

  公交車站配建:新增錦繡東路雲順路雙向公交站。現狀公交:現狀無公交站點及途徑公交線路。

  配套方案:調整延伸1052路走向(更名為浦東88路),從紅楓路延伸經過錦繡東路、金滬路、川橋路、金湘路、錦繡東路至金粵路,停靠錦繡東路雲順路站,接駁雲順路站。

  配套調整:調整延伸1052路走向(更名為浦東88路),從紅楓路延伸經過錦繡東路、金滬路、川橋路、金湘路、錦繡東路至金粵路,停靠錦繡東路金港路站﹔調整浦東42路由金港路改至錦繡東路、金湘路、桂橋路接駁浦東足球場站。

  配套調整:調整延伸1052路走向(更名為浦東88路),從紅楓路延伸經過錦繡東路、金滬路、川橋路、金湘路、錦繡東路至金粵路,停靠錦繡東路金粵路東向西站與錦繡東路申江路西向東站,雙向接駁金粵路站。

  配套調整:調整延伸1130路走向,停靠金穗路桂橋路站,接駁桂橋路站。末班車配套:計劃調整延伸1130路並銜接桂橋路站(23:36)末班車。由於桂橋路站周邊的桂橋路、金穗路尚未建成,尚不具備公交配套條件,待道路建成后再作調整。

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